本报特约通讯员赵永根、姚虎报道：2016年7月28-31日，海门工业园区管委会副主任、叠石桥市场管委会常务副主任王继东组织海关、检验检疫、商务、口岸、铁路办以及叠石桥贸易服务中心等就加快推进“中国-阿富汗火车货运专列（以下简称“中阿专列”）专程前往新疆阿拉山口口岸进行实地专题考察调研。南通商务局副局长、口岸委主任左晓明、南通海关副关长张进、南通海关监管一科科长、叠石桥海关办公点负责人张小华、南通检验检疫局综合处处长郑瑞军、南通检验检疫局叠石桥办公点负责人吴琪等单位部门相关业务科室负责人受邀参加考察调研活动。新疆阿拉山口市副市长、口岸委副主任潘苏龙摔阿拉山口口岸海关、出入境检验检疫局、铁路车站等相关单位部门一起热情接待并陪同参观和座谈交流。

在新疆期间，王继东等一行重点实地参观考察了阿拉山口口岸边境进出口货物集装箱进出境通关情况，详尽了解了国际货运专列在阿拉山口口岸出境相关环节细节，海关、国检等相关部门与阿拉山口口岸对口部门进行了业务交流咨询。

“中阿专列”项目从海门市至阿富汗海拉顿的一条国家货运集装箱专线，外贸产品从海门工业园区叠石桥港报关，从南通东站装车发车（待后续海门火车站建成投运、铁路通车后，该铁路专列将从叠石桥报关、海门火车站直接发车），之后，专列从新疆阿拉山口出境后，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，最终进入阿富汗境内，途径加拉巴抵达海拉顿，这是由海门工业园区管委会与江苏勤耕实业有限公司合作共建，旨在抢抓“一带一路”国家战略机遇，全面深入海门叠石桥国际家纺城市场采购贸易方式试点，是海门乃至南通积极拓展国际贸易、主动融入“一带一路”国家的重大战略部署，将充分发挥叠石桥市场采购试点持续的辐射带动效应，促进区域经济持续健康快速发展。此次专题调研主要围绕实质启动该项目而进行。

而阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，在博尔塔拉蒙古自治州境内，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国的西桥头堡，介于阿拉套山和巴尔鲁克山之间，拥有宽约20公里、长约90公里宽阔、平坦通道，北接哈萨克斯坦共和国的阿拉湖，南接中国艾比湖，北段属哈萨克斯坦共和国塔尔迪库尔干州，南段属于中国新疆博尔塔拉蒙古自治州，是中国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，其相对应口岸是哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴口岸（距阿拉山口12公里）。

1990年6月国务院批准设立阿拉山口口岸，2003年被国家列为重点建设和优先发展口岸，2011年5月国务院批准设立阿拉山口综合保税区。目前，阿拉山口口岸是第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡，包括铁路口岸，公路口岸，此外还有原油管道运输，是国家一类口岸，年过货量超3000万吨。阿拉山口口岸逐渐发展成为集铁路、公路、管道、航空四种运输方式于一体的国家重点建设和优先发展一类口岸，成为中国西部地区过货量最多，发展速度最快，效益最好的口岸，成为人流、物流、信息流、资金流的大通道和集散地，是新疆乃至全国对中亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台。随着国家对外开放的进一步扩大和西部大开发战略的实施，阿拉山口口岸外贸企业逐年增多，对外贸易迅速发展，已成为拉动博州经济发展的重要产业和新疆乃至中国对外贸易的主要组成部分，也是国内与“一带一路”国家和地区开展国际贸易的重要贸易平台。